Bila kita matikan enjin, minyak hitam akan mendap ke bawah (sump). Dan kemudian apa akan terjadi selepas tu? Pernah tak kita rasa susah untuk hidupkan enjin pada waktu pagi?

Ada kan.. Ini disebabkan minyak pelincir dah termendap dekat bawah enjin (sump) dan enjin tersebut menggunakan minyak pelincir yang tidak mengandungi TCF. Bila enjin susah nak dihidupkan, pengewapan akan berlaku disebabkan terdapat rongga-rongga udara pada bahagian-bahagin besi enjin. Dan disebabkan itulah enjin kita boleh karat.

Akhir sekali jika kereta anda sudah agak berusia dengan beberapa komponen dalaman enjin yang sudah agak haus, adalah lebih baik jika anda menggunakan minyak pelincir yang lebih likat untuk mengurangkan kebocoran.

Apabila hendak melakukan penyelenggaraan kenderaan, pengguna boleh berkunjung ke bengkel-bengkel jernama Shell Helix atau bengkel-bengkel rasmi yang menawarkan minyak tulen. Dengan ini pengguna memperolehi ketenangan minda apabila mengetahui kenderaan diselenggara oleh outlet bertauliah selain menggunakan minyak pelincir yang tulen.

Akhir sekali jika kereta anda sudah agak berusia dengan beberapa komponen dalaman enjin yang sudah agak haus, adalah lebih baik jika anda menggunakan minyak pelincir yang lebih likat untuk mengurangkan kebocoran.

Ini membolehkan tahap perlindungan terhadap kehausan komponen enjin dipertingkatkan sehingga 40% lebih baik berbanding pelincir Shell yang lain. Enjin juga didakwa akan lebih bersih; enapan dalam enjin akan dibersihkan secara purata sehingga 34% seawal pertukaran minyak yang pertama.

Ini mengambil kira faktor yang satu ini; kereta-kereta lama biasanya akan menggunakan minyak pelincir enjin jenis mineral.

Berapa usia kereta anda? Jika kereta anda cuma menggunakan minyak pelincir single-viscosity sejak daripada awal dikeluarkan dari kilang, ada kemungkinan terdapat mendakan di dalam bahagian enjin anda kerana minyak pelincir seumpama ini tidak mempunyai detergent ataupun bahan yang digunakan untuk menolak keluar sisa-sisa minyak pelincir terdahulu.

Pastinya anda ada mendengar cerita-cerita di mana motosikal menggunakan minyak pelincir minyak hitam kereta. Boleh pakai la, jimat sikit.

Baki minyak hitam servis kereta, kita masuk pada motosikal, kata mereka, diikuti dengan anggukan tanda setuju.

Tetapi jika kereta anda masih baru perbatuan yang masih rendah, ada baiknya anda menggunakan minyak pelincir sintetik sepenuhnya untuk memastikan perlindungan yang optima untuk enjin kereta anda.

Berapa usia kereta anda? Jika kereta anda cuma menggunakan minyak pelincir single-viscosity sejak daripada awal dikeluarkan dari kilang, ada kemungkinan terdapat mendakan di dalam bahagian enjin anda kerana minyak pelincir seumpama ini tidak mempunyai detergent ataupun bahan yang digunakan untuk menolak keluar sisa-sisa minyak pelincir terdahulu.

Jika perjalanan anda terpaksa mengharungi kawasan banjir, anda tak perlu risau jika enjin kenderaan anda masuk air kerana fungsi TCF di dalam JTX 1000 boleh menyelamatkan enjin daripada jem. Kandungan dalam minyak pelincir JTX 1000 ini juga tidak bersifat asid atau menghakis. Tak percaya?

Cuba anda servis kereta anda dengan menggunakan minyak JTX 1000 ini bagi tempoh 3 kali service. Selepas tu buka head enjin. Cuba tengok enjin anda makin bersih enjin atau tidak?